Golf cart: a complete guide for tourism professionals

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Le guide ultime des golfettes pour les professionnels
Le guide ultime des golfettes pour les professionnels

Ce guide en 30 secondes : Voiturette de golf pour professionnels du tourisme

  • Investissement moyen de flotte : 8 000 – 22 000 € par véhicule (neuf, électrique, 4 à 6 places).
  • Alternatives : Leasing dès 150 €/mois ou occasion reconditionnée dès 3 000 €.
  • Obligation légale : Toute voiturette sur terrain privé doit être assurée en responsabilité civile (Art. L211-1 Code des assurances).
  • Homologation route : Obligatoire si votre domaine est traversé par une voie publique (catégorie L6e/L7e + carte grise).
  • Permis saisonnier : Le permis AM est obligatoire pour tout employé né après 1988 conduisant un quadricycle léger L6e.

Gérer un camping, un hôtel ou un parc de loisirs, c’est orchestrer des flux de personnes et de matériels dans des espaces souvent vastes, avec des équipes dont les effectifs varient selon la saison. Dans ce contexte, la golf cart est passée du statut d’accessoire de confort à celui d’outil stratégique de gestion. Transport de clients, déplacements techniques, collecte des déchets, accueil PMR : ce véhicule compact et silencieux répond à une multiplicité de besoins opérationnels que peu d’autres équipements peuvent couvrir. Ce guide complet vous donne toutes les clés pour faire le bon choix — du modèle au cadre juridique, en passant par la stratégie d’acquisition.

Pourquoi investir dans une flotte de voiturettes électriques ?

La question n’est plus de savoir si une flotte de voiturettes est utile, mais combien de temps vous pouvez vous permettre de vous en passer. Les retours d’expérience des professionnels de l’hôtellerie de plein air (HPA) sont unanimes : l’introduction de voiturettes électriques améliore simultanément la satisfaction client, la productivité des équipes et l’image de marque de l’établissement.

Expérience client : Transport VIP, PMR et gestion des bagages

Le premier contact avec un client qui arrive chargé de valises après plusieurs heures de route est déterminant. Une navette électrique silencieuse qui vient le chercher à l’entrée pour le conduire à son hébergement, c’est un signal fort : vous avez pensé à son confort. Pour les clients à mobilité réduite (PMR), la voiturette n’est plus un luxe mais une obligation morale — et parfois réglementaire dans le cadre des normes d’accessibilité.

Au-delà de l’accueil, la voiturette sert à organiser des navettes internes (piscine, restaurant, animations), à gérer les bagages en début et fin de séjour, et à assurer un service de transport sur demande qui fidélise une clientèle haut de gamme. Découvrez les 3 modèles de voiturettes de golf les mieux adaptés aux campings pour ces usages passagers.

Efficacité opérationnelle : Housekeeping, maintenance et espaces verts

Côté exploitation, le ROI d’une voiturette utilitaire se mesure très concrètement. Sur un camping de 300 emplacements, le temps gagné par les équipes de ménage qui n’ont plus à faire des allers-retours à pied entre les hébergements peut représenter 1 à 2 heures par jour et par agent. Multiplié par une saison de 120 jours et 4 agents, c’est jusqu’à 960 heures de productivité récupérées.

Pour les équipes de maintenance et d’espaces verts, un modèle cargo avec plateau de chargement permet de transporter outillage, pièces de remplacement et matériaux sans mobiliser un véhicule léger soumis à la réglementation routière complète. Pour maximiser cet usage, consultez nos astuces pour maximiser l’utilisation de votre voiturette de golf.

Image de marque : L’atout écologique et silencieux

Dans un secteur touristique où les labels environnementaux (Clef Verte, Écolabel Européen) deviennent des critères de choix pour une clientèle de plus en plus sensible, une flotte électrique est un argument marketing tangible. Zéro émission locale, zéro bruit, zéro odeur d’essence : la voiturette électrique contribue directement à la qualité de l’environnement sonore de votre domaine, ce qui est particulièrement valorisé dans les campings nature et les hôtels de charme.

Le conseil de l’expert : Calculez votre ROI avant d’investir. Estimez le coût en heures-homme de vos déplacements internes actuels (temps perdu à pied ou en véhicule inadapté), puis comparez-le au coût mensuel d’un leasing. Dans la grande majorité des établissements de plus de 100 emplacements ou chambres, le leasing est autofinancé par les gains de productivité dès la première saison.

Choisir le bon modèle : Transport de personnes ou Utilitaire ?

La gamme des golf carts disponibles sur le marché professionnel se divise en deux grandes familles aux usages bien distincts. Confondre les deux au moment de l’achat est l’une des erreurs les plus fréquentes — et les plus coûteuses.

Les navettes passagers (4 à 8 places) pour l’accueil des vacanciers

Conçues pour le transport de personnes, ces navettes électriques offrent des configurations de 4 à 8 places assises avec des options de confort proches de celles d’un minibus (banquettes rembourrées, capot, pare-brise, ceintures de sécurité). Leurs motorisations lithium permettent des autonomies de 50 à 80 km par charge, suffisantes pour une journée complète de navette sur un domaine de taille standard.

Model Places Engine Autonomie Prix indicatif (neuf) Usage typique
Navette 4 places 4 Élec. Lithium 50 – 60 km €9,000 – €14,000 Accueil, transfert bagages
Navette 6 places 6 Élec. Lithium 55 – 70 km 14 000 – 20 000 € Transport clients, PMR, VIP
Navette 8 places 8 Élec. Lithium 50 – 65 km 18 000 – 28 000 € Shuttle hôtel, resort, domaine skiable

Les véhicules utilitaires (Cargo box) pour vos équipes techniques

Équipés d’un plateau de chargement, d’une benne basculante ou d’une carrosserie fermée type fourgonnette, les modèles utilitaires sont pensés pour la logistique interne. Ils supportent des charges utiles de 300 à 700 kg selon les versions, et certains modèles tout-terrain peuvent évoluer sur des chemins en pente ou en herbe sans difficulté.

Model Charge utile Engine Prix indicatif (neuf) Usage typique
Utilitaire plateau 300 – 500 kg Élec. ou Thermique 7 000 – 13 000 € Espaces verts, maintenance
Utilitaire benne 400 – 600 kg Élec. ou Thermique 9 000 – 16 000 € Collecte déchets, travaux
Utilitaire carrossé 300 – 500 kg Électrique 10 000 – 18 000 € Blanchisserie, room-service, logistique hôtel

Le conseil de l’expert – Batterie Plomb vs Lithium : Pour les utilitaires à usage intensif (plusieurs cycles de charge par jour en haute saison), la batterie lithium est incontournable malgré son surcoût initial (+ 30 à 50 %). Sa durée de vie est 3 à 4 fois supérieure à celle du plomb, son temps de charge est divisé par 3, et elle ne nécessite aucun entretien spécifique (pas de vérification du niveau d’eau). Sur 7 ans, le coût total de possession (TCO) est systématiquement inférieur au plomb pour un usage professionnel quotidien.

Voiturette golf électrique pour professionnels du tourisme – navette camping et hôtel

Cadre Réglementaire : Ce que tout gérant de camping ou d’hôtel doit savoir

C’est le point que la quasi-totalité des professionnels sous-estime. La réglementation autour des voiturettes de golf est précise, parfois complexe, et les conséquences d’une méconnaissance peuvent être lourdes : accident non couvert, responsabilité pénale du dirigeant, amende, retrait de véhicule. Investissez 5 minutes dans la lecture de cette section : elle peut vous éviter des années de contentieux.

Homologation Route vs Non-Homologué : Quelles différences ?

La première question à trancher est celle de l’usage : votre voiturette doit-elle rester en permanence dans l’enceinte privée de votre établissement, ou sera-t-elle amenée à croiser ou emprunter une voie publique ?

Si votre camping est traversé par une route communale — même un simple chemin vicinal ouvert à la circulation — ou si vous devez rejoindre un bâtiment annexe en empruntant la voirie publique, toute la flotte concernée doit être homologuée. Une voiturette non homologuée interceptée sur la voie publique expose son conducteur à une contravention de 4e classe (750 € d’amende) et le dirigeant à une mise en cause pour défaut de surveillance.

Situation Usage voie publique ? Homologation requise ? Carte grise ?
Camping entièrement clos (terrain privé) Non Non obligatoire Non
Camping traversé par une route communale Oui (même brève traversée) Oui – L6e ou L7e obligatoire Yes
Hôtel avec bâtiments reliés par la voirie Yes Oui – L6e ou L7e obligatoire Yes
Golf privé intégral Non Non obligatoire Non

Légalement, une voiturette homologuée pour la route est classifiée comme quadricycle à moteur selon l’Article R311-1 du Code de la route. Il en existe deux catégories : le quadricycle léger (L6e), limité à 45 km/h avec une puissance maximale de 6 kW, et le quadricycle lourd (L7e), pouvant atteindre 90 km/h avec une puissance jusqu’à 15 kW. Pour mieux comprendre la réglementation des quadricycles à moteur par catégorie, les préfectures publient des guides pratiques. Vous pouvez également consulter l’environnement légal des quadricycles and the classification officielle de la catégorie L pour vérifier la conformité de votre futur achat.

Pour aller plus loin sur les spécificités de l’usage d’une voiturette de golf sur route and the réglementations applicables à l’utilisation des voiturettes de golf, nos guides dédiés font le tour complet de la question.

Point de vigilance – La zone grise des routes internes : Certains campings disposent de routes internes ouvertes à la circulation des camping-caristes et des cyclistes. Même si ces voies sont sur votre terrain privé, leur ouverture au public peut les qualifier de voie ouverte à la circulation au sens du Code de la route. En cas de doute, consultez votre préfecture ou un avocat spécialisé avant d’investir dans des modèles non homologués.

Quel permis pour vos employés ? (Point sur le permis AM et B)

La gestion des permis de conduire de vos saisonniers est un point de droit du travail souvent négligé lors du recrutement. Confier la conduite d’une voiturette homologuée L6e à un employé sans le bon titre habilite le dirigeant à une mise en cause pour mise en danger d’autrui. Voici les règles applicables :

Catégorie de véhicule Vitesse max. Permit required Condition sur le conducteur
Non homologué (terrain privé) Variable Aucun Aucune condition légale (prudence conseillée)
Quadricycle léger L6e (45 km/h) 45 km/h Permis AM (ou B, A1, A2, A) Obligatoire pour toute personne née après le 01/01/1988
Quadricycle léger L6e (45 km/h) 45 km/h Aucun permis spécifique Personnes nées avant le 01/01/1988
Quadricycle lourd L7e (90 km/h) 90 km/h Permis B1 (ou B) Tous conducteurs, majorité requise

THE permis AM pour voiturette est accessible dès 14 ans. Il requiert une formation théorique (ASSR ou équivalent) et une formation pratique de 7 heures minimum en auto-école agréée. Pour les candidats au permis AM pour quadricycle léger, la procédure est désormais identique à celle du cyclomoteur. Consultez la fiche technique Article R311-1 du Code de la route ainsi que les versions consolidées antérieures and the synthèse réglementaire sur la voiturette de golf sur route pour les cas particuliers.

Droit du travail – Saisonnier mineur : Un salarié mineur (moins de 18 ans) ne peut pas conduire un quadricycle homologué L6e sur la voie publique même s’il dispose du permis AM (accessible dès 14 ans), car la conduite dans un cadre professionnel est soumise à des restrictions supplémentaires liées à la protection des mineurs au travail. Vérifiez systématiquement ce point avec votre conseiller RH ou votre inspection du travail avant toute affectation.

L’obligation d’assurance sur domaine privé (Code des Assurances)

C’est le point légal que 9 professionnels sur 10 ignorent au moment de leur premier achat : l’assurance d’une voiturette est obligatoire même si elle ne sort jamais du domaine privé. Qu’il s’agisse d’un camping, d’un golf, d’un parc de loisirs ou d’un hôtel, la loi ne fait aucune distinction selon le lieu de circulation.

Obligation légale – Article L211-1 du Code des assurances : Conformément aux dispositions de la section du Code des assurances relative à l’obligation d’assurance et notamment l’article L211-1 du Code des assurances, toute personne physique ou morale dont la responsabilité civile peut être engagée suite à des dommages causés par un véhicule terrestre à moteur est tenue de souscrire une assurance de responsabilité civile circulation. Cette obligation s’applique même si le véhicule évolue exclusivement sur votre propriété privée. En cas d’accident impliquant un client ou un salarié sans couverture valide, votre responsabilité civile professionnelle (RC Pro) générale ne suffira pas à couvrir les dommages : c’est votre patrimoine personnel qui sera engagé. Voir également les dispositions générales du code applicables aux assurances de dommages.

En pratique, une police d’assurance responsabilité civile pour une flotte professionnelle de voiturettes revient généralement à 150 – 400 € par an et par véhicule. Certains assureurs spécialisés dans le tourisme proposent des contrats de flotte avec une prime débrouillée selon la période de mise en circulation (assurance saisonnière), ce qui peut réduire sensiblement la facture annuelle. Comparez toujours au moins trois devis avant de signer.

Stratégie d’acquisition : Achat, LLD ou Occasion ?

Le choix de la modalité d’acquisition est aussi structurant que le choix du modèle. Il conditionne votre trésorerie, votre capacité à renouveler la flotte et votre exposition aux risques de maintenance. Voici comment analyser chaque option à travers le prisme d’un professionnel du tourisme.

Les avantages financiers du leasing et de la LLD

La Location Longue Durée (LLD) est la formule qui a la faveur des gestionnaires d’établissements touristiques depuis plusieurs années, pour de bonnes raisons comptables et opérationnelles. En LLD, les loyers mensuels sont entièrement déductibles du résultat imposable en tant que charges d’exploitation. Contrairement à un achat amorti sur 5 à 7 ans, la LLD n’impacte pas le bilan de l’entreprise et préserve la capacité d’emprunt.

Criteria Achat comptant Crédit-bail LLD (Location Longue Durée)
Impact bilan Actif immobilisé Actif (selon IAS 17) Charge d’exploitation (hors bilan)
Déductibilité fiscale Amortissement (5 à 7 ans) Loyers déductibles Loyers 100 % déductibles
Entretien À votre charge À votre charge Souvent inclus dans le contrat
Renouvellement de flotte À votre initiative (revente) À l’échéance du contrat Automatique à l’échéance
Risque de dépréciation Supporté par vous Partiellement supporté Supporté par le prestataire

Pour un camping ou un hôtel avec une forte saisonnalité (3 à 5 mois d’exploitation intensive), la LLD permet d’adapter le nombre de véhicules loués à la saison sans immobiliser du capital sur des équipements inactifs 7 mois par an. C’est le modèle recommandé pour les établissements qui débutent dans la mobilité électrique.

Le conseil de l’expert – Amortissement comptable : Si vous optez pour l’achat, sachez qu’une voiturette électrique professionnelle s’amortit généralement sur 5 à 7 ans en linéaire. Les modèles équipés de batterie lithium peuvent justifier un amortissement sur 8 à 10 ans compte tenu de leur durée de vie supérieure. Rapprochez-vous de votre expert-comptable pour optimiser le plan d’amortissement en fonction de votre résultat fiscal annuel.

L’option reconditionnée pour maîtriser le budget

Le marché des voiturettes reconditionnées (également appelées « occasion garantie » ou « remise à neuf ») offre une troisième voie très intéressante pour les établissements à budget contraint ou ceux qui veulent tester la mobilité électrique avant d’investir massivement. Une voiturette reconditionnée par un professionnel sérieux — révisée, testée sur batterie et garantie 6 à 12 mois — offre un rapport qualité/prix imbattable.

Les points de vigilance sont les mêmes que pour tout achat d’occasion : exiger l’historique d’entretien, contrôler l’état de la batterie (nombre de cycles réalisés), vérifier que les éventuelles homologations sont toujours valides et que la carte grise est à jour si le véhicule est destiné à la voie publique. Chez un revendeur professionnel, tous ces éléments sont systématiquement vérifiés et documentés avant la mise en vente.

Pour savoir anticiper les problèmes techniques sur votre flotte et ne jamais être pris de court en pleine saison, notre guide sur la façon de detecting a fault on your golf cart ainsi que notre guide pour l’entretien efficace de votre voiturette de golf vous seront précieux.

Subloisirs : la référence de confiance pour l’achat, la location et l’entretien de voiturettes de golf

Vous avez maintenant toutes les clés pour évaluer vos besoins, cadrer votre budget et sécuriser votre investissement sur le plan juridique. La dernière étape, c’est de trouver le partenaire qui saura transformer ce projet en réalité opérationnelle — rapidement, sereinement et dans la durée.

At the house of Subloisirs, nous savons que bien plus que le prix, c’est la sérénité et l’efficacité qui comptent. Depuis plus de 15 ans, nous accompagnons les professionnels du tourisme et des loisirs dans l’achat, la location et la maintenance de voiturettes électriques, partout en France. À chaque étape de votre projet, nous combinons expertise, sélection exigeante et conseils sur-mesure pour garantir le meilleur retour sur investissement. Que vous gériez un camping, un hôtel, un golf ou un centre de loisirs, nos solutions s’adaptent à la réalité de votre quotidien : saisonnalité, effectifs variables, contraintes techniques… Nous y avons pensé !

Achat de voiturette neuve ou d’occasion : le bon prix, le bon modèle

Nous proposons un large choix de voiturettes neuves — derniers modèles des marques les plus fiables du marché (Club Car, EZGO, Yamaha…) — ainsi qu’un stock renouvelé de modèles d’occasion ou reconditionnés, toujours révisés, testés et garantis. Pour chaque projet, nous réalisons une étude personnalisée afin d’optimiser le ratio besoin/prix, que vous recherchiez un modèle utilitaire 2 places ou une navette 8 places pour le transport de clients VIP. Notre connaissance du secteur de l’outdoor accommodation nous permet de proposer des configurations que les revendeurs généralistes ne maîtrisent pas.

Location et leasing : la flexibilité, l’entretien inclus en bonus

Qui dit saison touristique, dit aussi besoin d’agilité ! La location longue durée ou le leasing est souvent la solution la plus intelligente pour maîtriser ses coûts et toujours disposer d’une flotte récente et opérationnelle. Chez Subloisirs, toutes nos locations intègrent l’entretien et les réparations — parce que nous savons à quel point cela compte lorsqu’un week-end de forte affluence s’annonce et que votre technicien doit être disponible à chaque instant. Plus de mauvaise surprise en pleine saison : le contrat couvre tout.

Conseil Pro : Pour aller plus loin dans la gestion financière et opérationnelle de votre flotte, retrouvez nos 3 astuces pour bien gérer le prix de vos voiturettes dans votre camping. Des conseils concrets issus du terrain, pensés pour les pros du tourisme.

Service technique ultra-réactif : 10 techniciens itinérants à votre service

Incident batterie, remplacement d’un pare-brise, panne d’un chargeur ou doute sur le fonctionnement d’une option ? Rien de plus rassurant que de savoir qu’un technicien compétent peut intervenir rapidement sur site, partout en France, sans délai de plusieurs semaines. Chez Subloisirs, notre équipe de 10 mobile technicians couvre l’intégralité de l’Hexagone et vous garantit des interventions express, pour que la mobilité de vos équipes et le confort de vos clients ne soient jamais compromis. Notre réactivité fait la différence — nos clients en témoignent chaque saison.

Le prix, mais aussi le service : notre vision du partenariat

Pour nous, une voiturette de golf, ce n’est pas juste un produit à livrer : c’est une promesse d’efficacité, une extension de votre image de marque, un levier de confort pour vos clients et un outil de productivité pour vos salariés. Nous veillons à accompagner nos clients à long terme, de la sélection du modèle à la livraison sur site, en passant par l’entretien régulier, la reprise d’anciens véhicules, la personnalisation aux couleurs de l’établissement et la gestion globale du parc. Cette approche « partenariat » — plutôt que simple transaction — fait de Subloisirs une référence plébiscitée par les professionnels du tourisme depuis plus de 15 ans.

Pourquoi choisir Subloisirs pour votre flotte professionnelle ?

  • Plus de 15 ans d’expérience dans l’équipement de mobilité pour les professionnels du tourisme et des loisirs.
  • Stock permanent de voiturettes neuves et reconditionnées (Club Car, EZGO, Yamaha) avec étude personnalisée.
  • 10 mobile technicians pour une intervention rapide sur toute la France, toute l’année.
  • Formules achat, leasing, LLD adaptées à chaque budget et chaque saisonnalité.
  • Entretien inclus dans les contrats de location, sans frais cachés en cours de saison.

Sources officielles et références utilisées dans ce guide :

FAQ

La voiturette golf sert essentiellement au transport des clients et de leurs bagages, à la mobilité du personnel, à la logistique interne (livraison du linge, maintenance), ainsi qu’à l’entretien des espaces verts. Elle facilite la gestion quotidienne, améliore le confort et valorise l’image écologique de l’établissement.
Le choix dépend du nombre de passagers (2, 4 ou jusqu’à 8 places), de l’usage (transport, logistique, entretien) et de la motorisation (électrique ou renforcée pour terrain vallonné). Il faut aussi tenir compte de la fréquence d’utilisation, du budget, et de la disponibilité du service après-vente pour assurer la longévité.
Les voiturettes golf électriques sont silencieuses, ne rejettent pas de CO2, et offrent une mobilité douce adaptée aux sites touristiques sensibles. Elles réduisent les coûts d’entretien et de carburant, améliorent le confort de travail du personnel, et participent à la valorisation de l’image éco-responsable de votre établissement.
Un entretien régulier est essentiel : vérification de la batterie, contrôle des freins et pneus, et inspections périodiques évitent les pannes. Côté sécurité, il faut sensibiliser les utilisateurs à la limitation de vitesse, respecter la règlementation locale (usage privé sur terrains fermés), et s’assurer d’une assurance adaptée aux activités du site.

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